Może interesuje Cię również...

Skanowanie 3D kadłuba skutera wodnego

Kolejną możliwością wykorzystania skanu 3D jest na jego podstawie wykonanie modelu CAD – czyli przeprowadzenie inżynierii odwrotnej kadłuba. Siatka trójkątów jest dosyć problematyczna w dalszej obróbce czy przy wykorzystaniu w środowisku 3D CAD. Dlatego też na podstawie skanu 3D tworzy się jego odpowiednik 1:1 zapisany jako model CAD. Jest to dosyć czasochłonny proces ale przynosi to korzyści przy dalszych pracach projektowych nad jednostką. Na takim modelu CAD łatwo dokonamy zmiany w geometrii czy też stworzymy idealnie symetryczny kadłub. W celu uzyskania dokładnej wyceny skanowania 3D kadłuba zapraszamy do kontaktu.

Posiadając cyfrowy model powierzchni statku, możemy go wykorzystać np. do przeprowadzenia analizy. Analiza może polegać na zbadaniu wymiarów, czy mieszczą się w tolerancji, jakie są krzywizny i jaki parametr one posiadają oraz co najczęściej się wykonuje czy kadłub jest symetryczny. Możemy skanować albo kadłub albo formę, z której on został wykonany. Dobrze wykonana analiza, może pomóc w podniesieniu jakości wykonywanych przez nas produktów.

Skanowanie 3D jest to proces, w którym pozyskujemy wirtualna geometrię skanowanego przez nas obiektu. Najczęściej podstawową formą skanu 3D jest siatka trójkątów (zapisana jako .stl albo .obj) a w niektórych przypadka jest to chmura punktów (.xyz. e57 itp.). W obu przypadkach pozyskujemy bardzo dokładny skan 3D obiektów oraz gęstość skany jest na tyle duża, że możemy zobaczy bardzo dużo szczegółów. Jednym z możliwych wykorzystać skanowania 3D jest przemysł morski czy też jachtowy. Jak i dlaczego przeprowadza się usługę skanowania 3D kadłuba opisaliśmy niżej.